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炭黑市场跌势难止
 日期:2021/7/3 9:13:45        来源:江苏安东尼新材料科技有限公司        作者:清初        查看:255
成本支撑趋弱 需求托举乏力
  6月25日,华北地区湿法炭黑N330主流成交价为7700(吨价,下同),较月内高点下跌300元,跌幅为3.8%。
  “受原料价格下跌、下游需求走弱等因素影响,加之近期炭黑厂家有下调价格计划,预计短期炭黑市场将继续下行。”中宇资讯炭黑分析师马海英等业内人士分析认为。
  成本支撑趋弱
  炭黑的主要原材料为煤焦油、蒽油、乙烯焦油,约占其成本的80%。6月份这些原料价格弱势下行,对炭黑市场支撑减弱。
  “6月25日当周,蒽油市场下行,价格较上周下跌100~150元。煤焦油方面,目前煤焦油深加工主力产品煤沥青市场受环保督察、运输管制等因素影响,走货不畅。叠加下游钢材、铝材需求放缓,长线将对原材料市场形成抑制,零星新单成交已向低位靠拢,市场缺乏利好支撑,后续看跌预期依旧较强,对煤焦油市场支撑有限。”马海英说。
  “6月份以来,煤沥青、工业萘、蒽油等深加工产品价格下调。煤焦油市场买盘积极性降低,加上生产企业下调拍卖价格,带动煤焦油市场小幅下行。当前高温煤焦油行业开工率维持在50%左右,且下游新单减少已成定局,煤焦油市场或转入弱势震荡状态,难以给炭黑带来成本支撑。”卓创资讯炭黑分析师刘霄说。
  需求托举乏力
  我国炭黑主要应用在轮胎、汽车橡胶制品及非橡胶制品领域。其中,轮胎用炭黑占到总用量的67%,是炭黑的第一大下游;其次为非橡胶制品,占据11%的市场份额。目前轮胎市场进入需求淡季,趋势看跌。
  “6月份轮胎市场表现偏弱,主要原因一是国内经济无亮眼表现;二是钢铁价格上涨,轮胎终端行业表现一般,目前轮胎行业开工率在五六成,相对较低。上周山东地区全钢胎企业开工率为64.13%,半钢胎企业开工率为59.93%,分别较去年同期降低2.5个百分点和1.69个百分点。轮胎企业开工率降低,难以带动炭黑需求增加。”刘霄说。
  而轮胎出口市场也没有起色。
  我国是全球轮胎主要出口国之一,产品主要出口至泰国、印度尼西亚及越南。日前,海关总署发布的数据显示,5月份全国共计出口橡胶轮胎54万吨,环比4月减少4吨。进入6月份,受海运费用高涨、港口集装箱不足等影响,全国轮胎厂开工率持续低位。
  “海运问题短时很难解决,或给下半年我国轮胎出口市场蒙上阴影。一般而言,7月份受高温多雨天气影响,下游市场处于产销淡季。且在芯片短缺、疫情蔓延等形势下,海外市场仍不容乐观,对炭黑市场托举不足。”马海英说。
  供应趋于宽松
  国内炭黑产能过剩,市场供应压力较大。在需求不足的情况下,更凸显了供应的宽松。
  “6月份,炭黑行业除个别企业检修和因环保限产停车外,多数维持正常开工,整体开工率在65%附近,供应面较充足。从下游来看,目前国内轮胎库存量较大,总体有45~60天的库存量,而正常库存量一般在30天以内。在高库存压力下,轮胎对炭黑需求下滑比较明显。因此,目前炭黑企业出货压力也较大,库存较前期有所累积。在多方利空因素影响下,预计炭黑后市价格存回调空间。”刘霄说。
  此外,我国炭黑出口量价同时下滑。据海关统计数据,5月份,我国炭黑出口量为6.76万吨,环比下降15.29%;出口均价为1240.9美元,较上月下跌21.3美元,难以提振国内炭黑市场。
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